Декомпрессия - (реферат) Декомпрессия - (реферат)
Декомпрессия - (реферат) РЕФЕРАТЫ РЕКОМЕНДУЕМ  
 
Тема
 • Главная
 • Авиация
 • Астрономия
 • Безопасность жизнедеятельности
 • Биографии
 • Бухгалтерия и аудит
 • География
 • Геология
 • Животные
 • Иностранный язык
 • Искусство
 • История
 • Кулинария
 • Культурология
 • Лингвистика
 • Литература
 • Логистика
 • Математика
 • Машиностроение
 • Медицина
 • Менеджмент
 • Металлургия
 • Музыка
 • Педагогика
 • Политология
 • Право
 • Программирование
 • Психология
 • Реклама
 • Социология
 • Страноведение
 • Транспорт
 • Физика
 • Философия
 • Химия
 • Ценные бумаги
 • Экономика
 • Естествознание




Декомпрессия - (реферат)

Дата добавления: март 2006г.

    Признаки декомпрессии

Легко можно распознать взрывную и быструю декомпрессии. Они обычно начинаются с оглушительного рева, которым сопровождается истечение воздушного потока из кабины. Воздух кабины мгновенно наполняется пылью, срывающейся с пола, кресел и потолка. При этом кабина может погрузиться на несколько минут в туман, так как уменьшения давления воздуха, приводит к конденсации водяных паров, находящихся в воздухе. Даже после того, как декомпрессия наступила, сильный шум может продолжаться из-за воздушных потоков, несущихся мимо пробоины в фюзеляже. Отсеки, в которых находятся кислородные маски, должны автоматически открыться, если "высота" в кабине достигнет отметки 4500 - 5000 метров. Вы, вероятно, заметите, как воздух быстро выходит из легких - процесс, остановить который вы не в состоянии. Кроме этого, вы можете заметить повышение давления, а иногда ощутить боль в ушах, полостях и области кишечника, обусловленную расширением газов в вашем теле. В кабине может возникнуть сумятица. Не ждите немедленных распоряжений и объявлений со стороны летного экипажа, так как экипаж в это время будет по горло занят работой по установлению причины возникновения сложившейся ситуации и тем, насколько происшедшее может повлиять на оставшуюся часть полета, а так же операциями по снижению самолета до безопасной высоты. Стюардессы могут при этом пытаться делать те или иные объявления, а также помочь некоторым пассажирам. Но ведь им самим надо надеть кислородные маски. Так как маска закрывает нос и рот, говорить практически становится невозможно. В такие критические моменты стюардессы в состоянии помочь лишь небольшому числу пассажиров. Так что вы должны знать как надеть вашу маску и как включить кислород, поскольку располагаемая вами продолжительность эффективного сознания может оказаться весьма незначительной. Случаи срыва дополнительного наддува кабины, отличаются, однако, от случаев быстрой и взрывной декомпрессии. Может так случиться, что не поступит никакого предупреждения о том, что на борту самолета возникли неполадки с наддувом. Так что, если вы увидете, что отски с кислородными масками открылись, без промедлений одевайте маски таким образом, как это показано на иллюстрациях в памятках или как вам показывали стюардессы перед началом полета. Материал взят http: //acrash. virtualave. net/survive. html



      ©2010